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[公路] 杉板橋路到2.5環要修快速高架,為萬科天薈,龍湖天街,...

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海爺 發表于 2019-7-23 20:20:04 來自手機 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
杉板橋路到2.5環要修高架,為萬科天薈,龍湖天街,東郊記憶感到可惜。天薈寫字樓那么漂亮的玻璃幕墻,梵城天街中段的美麗的玻璃透景,遙望東郊記憶的視角即視感,都將在高架的遮掩和阻擋下失色。

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  • TA的每日心情
    開心
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    [LV.3]偶爾看看II

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    dth211 發表于 2019-7-23 22:03:56 | 只看該作者
    二環路段至中環路段主要對原有道路、人行道進行拆除,并新建道路和人行
    道;對現狀二環路杉板橋立交匝道擋墻段進行拆除,頂升現有橋梁,并將跨線橋
    梁延續跨過沙河,在建設南支路落地;建設南支路至中環下穿隧道,將道路拓寬,
    改造為雙向 10 車道快速路;并在楓丹路與杉板橋路交叉口處,新修一條下穿隧道;


    125
    新修兩條地下慢行通道;以及包括景觀綠化工程、照明工程、交安工程、綜合管
    線工程、港灣式公交站等。其中,高架橋段不新增用地,原用地紅線不發生變化;
    建設南支路至中環下穿隧道,道路拓寬,兩側各占用綠化帶 7m,占用防護綠地
    3890m2,公園綠地 4360m2,占用部分建成后均為非機動車道和人行道等慢行系統;
    楓丹路新修下穿隧道不新增用地,原用地紅線不發生變化。
    中環路段至三環路段主要是在現狀路面兩側新建輔道,包括在現狀成南高速
    跨東風渠兩側新建橋梁工程;在成南高速跨鐵路段的南側新建一座單塔無背索斜
    拉橋,與三環路輔道相連;根據規劃要求,把成南高速兩處支路貫通;此外還包
    括景觀綠化工程,照明工程、交安工程、綜合管線工程等。其中,成南高速公路
    路堤段新建輔道利用現狀紅線范圍內用地,不新增用地;成南高速跨鐵路橋段路
    段新建輔道占用道路南側綠化用地,占用防護綠地 3890m2,公園綠地 4360m2。
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  • TA的每日心情

    2016-7-19 00:40
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    [LV.1]初來乍到

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    topcs1 發表于 2019-7-23 20:39:43 | 只看該作者
    要知道立體交通是為城市添色,結果你理解為敗色,分歧大啊
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    海爺  樓主| 發表于 2019-7-23 20:50:37 來自手機 | 只看該作者
    這條路本來是成華為數不多拿的出手的一條嶄新的商業街,位置極佳,兩旁的建筑全部為新建,在三環內找不到第二處。雖然談不上是一條慢行的街,但也不至于要快速華,而且還是高架快速化,為什么不像劍南大道用下穿快速化,這樣不至于對兩邊影響太大。
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    海爺  樓主| 發表于 2019-7-23 20:54:31 來自手機 | 只看該作者
    就如同從太古里延東大街一直到二環,甚至到三環修個高架快速化,對兩旁的影響。不敢腦補。
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    開心
    2018-11-14 13:45
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    天空貓 發表于 2019-7-23 21:04:30 來自手機 | 只看該作者
    改修的不修,不該修的莽起整。
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    18328749054 發表于 2019-7-23 21:17:06 來自手機 | 只看該作者
    修隧道不就行了,像劍南大道一樣多好的。
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    dth211 發表于 2019-7-23 21:33:33 | 只看該作者
    二環路到中環要修幾個下穿隧道,并不是高架
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    海爺  樓主| 發表于 2019-7-23 21:39:19 來自手機 | 只看該作者
    dth211 發表于 2019-7-23 21:33
    二環路到中環要修幾個下穿隧道,并不是高架

    是高架,新聞說的清清楚楚的,從二環高架一直延伸到中環
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    PYTTT 發表于 2019-7-23 22:00:25 來自手機 | 只看該作者
    萬科的幕墻哪里漂亮了
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